圏央道茨城県区間が全線開通 2017年2月26日~

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ken
1: 膝十字固め(東日本) [US] 2016/12/20(火) 22:47:54.80 BE:837857943-

NEXCO東日本は、圏央道 茨城県区間の工事が進み、2017年2月26日に全線開通すると発表した。

開通するのは境古河IC(茨城県猿島郡境町)~つくば中央IC(茨城県つくば市)の28.5km。車線数は暫定2車線で、
区間内の坂東ICと常総ICもあわせて開通。今回の開通により、東名高速、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関東道の
6つの放射道路が圏央道に接続。関東各地の観光地へのアクセス向上や、沿線大型物流施設の生産性向上が期待される。

なお、圏央道 茨城県区間の全線開通に伴い、東京外環自動車道(大泉IC・JCT~三郷南IC)を2017年2月26日より、
他の首都圏高速道路同様、対距離制料金へ移行する。当面の間は、下限料金(270円)及び上限料金(750円)を設定し、
また、大泉JCT~川口JCT、川口JCT~三郷JCTの料金は現行の510円に据え置く。

http://response.jp/article/2016/12/20/287321.html
http://response.jp/imgs/zoom1/1131857.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1131858.jpg

2: ビッグブーツ(dion軍) 2016/12/20(火) 22:49:19.66
やっとか

3: ヒップアタック(埼玉県) [US] 2016/12/20(火) 22:50:33.97
外環早くしろ

4: トラースキック(新疆ウイグル自治区) [DE] 2016/12/20(火) 22:51:37.43
50年通すのが遅いわ

5: カーフブランディング(東京都) [US] 2016/12/20(火) 22:51:40.36
地味な区間だな
それに伴って外環実質値上げってムカツクな

6: 超竜ボム(神奈川県) [KR] 2016/12/20(火) 22:51:41.56

これで全部開通か

外環と第2東名急げ

7: トラースキック(新疆ウイグル自治区) [DE] 2016/12/20(火) 22:53:18.30
インフラの未整備が地方衰退の理由の一つだわ

8: フロントネックロック(茨城県) [BR] 2016/12/20(火) 22:53:23.13
圏央道の開通に伴い、東京外環自動車道の料金が変わります
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h28/1220/

9: 目潰し(茨城県) [US] 2016/12/20(火) 22:54:25.91
外環を早くして欲しいよな
三郷の渋滞がなくなったらすげー捗るわ

12: リキラリアット(catv?) [CN] 2016/12/20(火) 22:57:19.64
良くやった!

13: アンクルホールド(チベット自治区) [JP] 2016/12/20(火) 22:58:03.42
東北道から成田に行き易くなるのか
下道も空いてるから使わないけど便利にはなるなw

14: テキサスクローバーホールド(東京都) 2016/12/20(火) 22:59:01.24
googleマップでシナの高速道路網見てみ?毎年日本の全距離に相当するぐらい建設してるからすごいことになってる
しかも高規格の片側四車線が多い

17: パイルドライバー(埼玉県) [US] 2016/12/20(火) 23:01:02.47
東名から成田直結だな
便利になるな

33: デンジャラスバックドロップ(やわらか銀行) [MN] 2016/12/20(火) 23:31:34.98
>>17
トラッカーはそのルート通って欲しいわ。

20: ジャストフェイスロック(東京都) [US] 2016/12/20(火) 23:05:23.89
対面通行やめろ

22: アンクルホールド(長屋) [US] 2016/12/20(火) 23:09:00.84
八王子JCTがますます地獄になるな
さっさと外環作れよ

23: ドラゴンスリーパー(神奈川県) [JP] 2016/12/20(火) 23:14:01.47
こんなんいいから外環はよ

24: レインメーカー(SB-iPhone) [US] 2016/12/20(火) 23:15:15.47
圏央道起点(終点?)住みだが
圏央道開通で埼玉と群馬への観光の機会が増えた
茨城も行ったことないから行ってみたい
なにはともあれ牛久大仏をみに行くぜ

35: デンジャラスバックドロップ(dion軍) [GB] 2016/12/20(火) 23:35:33.00
>>24
そんなもん見るくらいなら牛久シャトー行け

26: ダイビングフットスタンプ(茨城県) [US] 2016/12/20(火) 23:17:17.42
常磐道も圏央道も高すぎ

27: フロントネックロック(庭) [CA] 2016/12/20(火) 23:18:51.12
>>26
薄皮路線で税金使っているのに単価が高いのはなー
せめて大都市近郊区間と同額以下だろうに

29: ジャンピングカラテキック(埼玉県) [IN] 2016/12/20(火) 23:24:08.06
それより、外環を全線早くしる。
全線開通で数百円とかやすすぎ。

37: ファルコンアロー(東京都) [US] 2016/12/20(火) 23:41:45.64
>>29
あと20年ぐらいやね

44: ランサルセ(チベット自治区) [LV] 2016/12/21(水) 00:05:49.29
>>29
2017年度に千葉開通、2020年度?に東京区間開通だから、そう遠いことではない
だが、東京区間はプロ市民の妨害次第だな

31: キングコングラリアット(茸) [DE] 2016/12/20(火) 23:27:58.95
もはや日本はこの内側で大半完結だな

32: 腕ひしぎ十字固め(家) 2016/12/20(火) 23:30:01.47
圏央道は給油できるところがないからタンクの小さいバイクで神奈川県の県央湘南地区から関越東北に乗ろうとすると厳しいものがある。
サービスエリアの建設の予定はないのか?

36: ブラディサンデー(チベット自治区) [BR] 2016/12/20(火) 23:39:23.69
中央高速と圏央道がぶつかる八王子を何とかしろよ
いっつも混んでて、埼玉側のから外周りするメリットがねーんだよ

38: エルボーバット(栃木県) [US] 2016/12/20(火) 23:42:27.76
最近栃木県内でも休日は埼玉西部~多摩方面のナンバーのクルマが多くなった。

39: ストレッチプラム(東京都) [US] 2016/12/20(火) 23:43:04.75
ラーショに行きやすくなるなGJ

41: 腕ひしぎ十字固め(茸) [US] 2016/12/21(水) 00:02:31.34
やっとかー
埼玉から鹿島港行くのに境古河~つくば中央の区間がイチバン混むから
繋がるとスゲー時短になる潮来~つくば中央区間乗ってもあんま意味ないんだよなー

42: ビッグブーツ(catv?) [US] 2016/12/21(水) 00:03:44.71
誰が使うの?

46: ドラゴンスリーパー(埼玉県) [ZA] 2016/12/21(水) 00:07:46.31
よーやくか

47: ローリングソバット(埼玉県) [JP] 2016/12/21(水) 00:10:48.85
最初に開通したのが鶴ヶ島-青梅間
当時は開通区間に住んでる奴が関越道行くのにしか存在意義がなく、交通量もほとんど無かった
自動車免許の高速教習もこの区間だったがなんと役に立たなかったことよ・・・

50: ミッドナイトエクスプレス(家)[CA] 2016/12/21(水) 00:17:21.08
最近大泉出口の仕様が変わって間違えて所沢まで行ってもうた
下道で折り返すのがすげー悲しかった

51: ドラゴンスリーパー 2016/12/21(水) 00:17:21.08
やっとつながる、これで来年の入学式は外環を通らずに行ける

ただ、サービスエリアが貧弱なら帰りは外環を通るかな

引用元: http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1482241674/

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